Aparcar en Alcoy ahora saldrá gratis

Se acabó lo de pagar por estacionar en las calles de Alcoy. El Ayuntamiento ha descartado prorrogar el contrato de la ORA al considerar que ya no cumple con su función inicial de propiciar una mayor rotación de los vehículos en determinadas zonas de la ciudad. La medida ha sido adoptada tras consultar con los comerciantes, y será a partir de agosto cuando los vecinos ya no tendrán que rascarse el bolsillo por aparcar.

El contrato de la ORA caduca este próximo mes de agosto y encima de la mesa estaba la posibilidad de prorrogarlo con la empresa adjudicataria dos años más. De ahí que el Ayuntamiento decidiera consultar a los comerciantes, principales valedores en su momento de este servicio para mejorar la rotación de los vehículos en determinadas zonas de la ciudad, principalmente el Centro y el Ensanche.

El encuentro con las asociaciones tuvo lugar el pasado 7 de mayo en presencia de los concejales de Comercio y Movilidad, Vanessa Martínez y Jordi Martínez, y los asistentes comunicaron que el contrato, tal y como está en la actualidad, ya no cubre sus necesidades.
La prórroga suponía continuar con las condiciones actuales, motivo por el que el gobierno municipal ha decidido no renovar, por lo que a partir de agosto ya no se tendrá que pagar por estacionar. El ejecutivo considera que el motivo por el que se contrató el servicio, buscando una mayor rotación de vehículos en zonas comerciales, no es efectivo y ha perdido su utilidad.

Las plazas de aparcamiento son ocupadas por vehículos que no tienen rotación y muchos vecinos de la zona azul se ven perjudicados porque tienen que pagar para estacionar en las calles de su barrio.

Desde el Ayuntamiento también se destaca que la ORA sólo reportaba a las arcas municipales un canon de 20.000 euros del total del dinero que recaudaba la empresa, por lo que el servicio, que muchos ciudadanos consideraban recaudatorio, realmente no repercutía significativamente en el erario público.

Cabe recordar que la zona azul fue contratada en agosto de 2010 por un período total de ocho años, con una prórroga de dos más, por el anterior gobierno municipal del PP.

Los comerciantes plantearon su acuerdo de eliminar la ORA, pero también la necesidad de buscar alternativas al sistema. En relación a esta solicitud, Jordi Martinez ha manifestado que «estamos trabajando el tema del Smart City en la ciudad, por lo que pensamos que este asunto es mejor enmarcarlo dentro de esta estrategia global de mejorar la movilidad sostenible e implementar nuevas tecnologías que faciliten la vida de las personas. Hay que buscar modelos alternativos a los actuales, que ya no son adecuados para los tiempos que vivimos».

 

Fuente: DiarioInformación

La Cala del Moro y Punta Margalla de Torrevieja serán playas para perros desde junio

Las playas Cala del Moro y Punta Margalla se habilitarán para el uso de animales aproximadamente en mes y medio, según han anunciado esta mañana los concejales de Playas, Javier Manzanares (PSOE) y Participación Ciudadana, Víctor Ferrández (IU). Se trata de ubicaciones provisionales. En las elecciones municipales de 2019 se realizará una consulta popular a los vecinos sobre la playa con “todas las garantías”, censo electoral y supervisión municipal por funcionarios.

Ambos concejales indicaron que la iniciativa, una vez puesta en marcha a mediados de junio, permitirá el uso de forma continuada, durante todo el año estos tramos litorales, no solo en verano. En el caso de Punta Margalla se trata de un litoral de roca y piedras, situado al norte del casco urbano, entre la Curva del Palangre y el monumento a Las Columnas, junto al paseo del mismo nombre.

La playa de Cala del Moro está situada en el extremo sur de Cabo Cervera, cerca de zonas residenciales, y combina una zona de arena con el acantilado bajo. De pequeñas dimensiones, es además de poco conocida, una de las mejores playas de la ciudad. Cuenta con zona accesible para minusválidos a través de una pasarela.

Los ediles han explicado que ha este acuerdo provisional se ha llegado con el consenso del grupo de gobierno de coalición, además de las formaciones de la oposición de Sueña Torrevieja y Ciudadanos. El PP ha rechazado la iniciativa, según han indicado los ediles a preguntas de INFORMACIÓN, porque entiende que se incumple el compromiso de junta de portavoces de realizar una consulta popular, para la que el gobierno ha tenido más de dos años de margen de tramitación.

Manzanares ha ironizado sobre este punto recordando “la gran cantidad de consultas populares que convocó el PP durante 27 años de su mandato” y para indicar que una de las dos playas provisionales es la que propusieron los populares entre las que se iban a incluir en la papeleta de la consulta popular. El edil de Playas ha dicho que en los tramos escogidos se señalizarán en las próximas semanas, aunque la provisionalidad con la que comenzarán el servicio implica que no se realicen, de momento, otras actuaciones. Manzanares ha recordado que la petición de la playa para uso de animales, en especial perros, fue reclamada por miles de vecinos en una recogida de firmas. También aparece en el programa electoral de los siete partidos que lograron representación en las elecciones municipales.

 

Fuente: DiarioInformación

El Cavernícola, récord de funciones en Broadway, llega a Benidorm

Feminismo contemporáneo, sensibilidad masculina y zonas erógenas. Así es El Cavernícola, el monólogo con más tiempo de permanencia en cartel de toda la historia de Broadway y que ahora llega a Benidorm.

Después de 9 temporadas seguidas en Madrid, el domingo 20 de mayo a las 20:00 tendrás el privilegio de disfrutar en el Benidorm Palace de El Cavernícola, ganadora del prestigioso premio Laurence Olivier por la mejor obra de entretenimiento en el 2000.

Toda la obra gira en torno a la excelente interpretación de Nancho Novo, que durante hora y media hace reflexionar sobre las grandes diferencias históricas, sexuales y culturales entre hombres y mujeres. Una fórmula clave para el éxito, puesto que a todo el mundo se le presupone interés por entender a su pareja.

Este monólogo ha encontrado el modo de mirar los temas más comunes de las relaciones entre los dos sexos apuntando de lleno al humor y la diversión. Una obra intuitiva sobre el modo en que se relacionan los hombres y las mujeres y mantiene a ambos sexos partiéndose de risa mientras se reconocen en las diferentes situaciones de la interpretación de Novo.

El origen de El Cavernícola

La obra fue escrita por Rob Becker a lo largo de tres años de estudios informales de antropología, prehistoria, psicología, sociología y mitología.

El Cavernícola, dirigida por Marcus Von Watchel, se estrenó en el Teatro Fígaro de Madrid en Septiembre de 2009, donde ha permanecido ininterrumpidamente con gran éxito de crítica y público hasta 2016, cumpliendo la 7ª temporada. Después fue el escenario del teatro madrileño Arlequín el que acogió a tan aclamada obra dos temporadas más.

Ha supuesto un fenómeno mundial que se ha ganado ya los corazones de millones de personas en más de 30 países y traducida a más de 16 idiomas diferentes.

Venta de entradas de El Cavernícola

– Taquillas de Benidorm Palace

– Quiosco Plaza Triangular

– Atrápalo

 

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Fuente: DiarioInformación

Un balcón para disfrutar de las vistas en la Carrasqueta

La Carrasqueta contará este verano con un mirador acorde con un gran valor medioambiental y con las extraordinarias vistas que ofrece del valle de Xixona y las playas de Alicante y El Campello. Un balcón para poder disfrutar de la naturaleza en estado puro. Para ello la Generalitat va a iniciar en los próximos días las obras para acondicionar en el alto de esta mítica montaña, junto a la CV-800, una zona de descanso y mirador que contribuya a poner en valor este enclave y recuperar medioambientalmente un área actualmente yerma, según informaron fuentes del Consell.

La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio tienen previsto comenzar los trabajos de adecuación del mirador del puerto de La Carrasqueta en breve, posiblemente la próxima semana, en cuanto finalicen los últimos retoques a la rotonda que se ha construido a los pies de esta montaña para eliminar el peligroso cruce de La Torre con Xixona. La obra la llevará a cabo la empresa adjudicataria del mantenimiento de las carreteras de titularidad autonómica, que ha sido la encargada también de la rotonda, y el coste de la actuación en el alto de esta montaña asciende a 160.116 euros.

Desde la Conselleria explicaron que «la actuación tiene por objeto la adecuación del entorno del puerto de La Carrasqueta con el fin de acondicionar un mirador donde el viajero pueda hacer un alto en el viaje y disfrutar de las espectaculares perspectivas y horizontes que se abren al observador desde tan privilegiado punto de vista», donde se puede observar algunas de las principales montañas de la provincia, como Aitana, Puig Campana, Cabeçó d’Or o la Penya Migjorn, el Cabo de las Huertas, la Albufereta o las playas de Muchavista y San Juan.

Se va a mejorar el acceso al mirador, señalizándolo y diseñándolo de modo que se garantice la seguridad.

Las obras consistirán en la creación de un mirador y zona estancial, desplazado 200 metros al norte del pequeño y primitivo actual mirador, ubicado junto a unas escaleras de piedra en el mismo alto, aprovechando para ello la explanada existente. La superficie a acondicionar es de 2.700 m2 y se va a habilitar un aparcamiento para unos 10 vehículos, separado de la zona más natural con muretes de mampostería.

Itinerarios peatonales

También se va a acondicionar el acceso a la carretera y colocar señalización vertical. Habrá itinerarios peatonales accesibles mediante muretes de mampostería, con doble finalidad, delimitar espacios y permitir, con el relleno de tierra vegetal, la formación de zonas donde arraigue la vegetación autóctona como lavanda, romero, santolina y tomillo. También se hará una repoblación con carrascas y arbustos.

Las obras contemplan el acondicionamiento de la zona estancial principal del mirador, donde se dispondrán bancos integrados en el muro de mampostería y una barandilla, y se prevén varias zonas estanciales secundarias en las que se ubicarán mobiliario urbano, mesas, bancos, aparcabicis…

 

Fuente:DiarioInformación

El Aeropuerto del Altet estrena una nueva línea aérea con San Petersburgo

El Aeropuerto de Alicante-Elche ha iniciado una nueva ruta con San Petersburgo, Rusia, de la mano de la compañía S7 Airlines, que ofrecerá esta conexión los miércoles y sábados. El primer avión que llegó ayer al aeropuerto alicantino procedente de San Petersburgo, un Airbus 319 con 144 asientos, fue recibido por los bomberos con un arco de agua.

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“La Venecia del norte”, “La Palmira del norte” y la “capital cultural de Rusia” son algunos de los nombres relacionados con San Petersburgo, la segunda ciudad rusa en importancia y población.

Situada en el noroeste del país, en la costa del mar Báltico, San Petersburgo siempre ha tenido significación estratégica para Rusia.

Fue fundada en 1703 al reconquistar Rusia la salida al mar de Suecia bajo el reinado de Pedro el Grande, quien así reforzó la presencia de Rusia en esa región, abriendo al mismo tiempo una “ventana a Europa”.

Para el desarrollo de la ciudad, el emperador Pedro I se inspiró en Venecia y prohibió los puentes permanentes sobre el río Neva para que se asemejara al Gran Canal, y también en Ámsterdam, promoviendo la construcción de canales en las calles.

Desde la puesta en marcha del proyecto los arquitectos e ingenieros más valiosos se involucraron en el desarrollo de la ciudad. Además de los rusos, dejaron ahí sus huellas arquitectónicas representantes de Suiza, Italia, Francia y otros países.

Se puede apreciar la influencia de la arquitectura italiana en el siglo XVIII y en menor grado de la francesa. En la ciudad se construyó un gran número de monumentos y conjuntos de arquitectura barroca y neoclásica.

Ampliamente conocidos son la Plaza del Palacio, con el Palacio de Invierno y el edificio del Estado Mayor; la catedral de San Isaac y la catedral de Nuestra Señora de Kazán; el Almirantazgo y el cabo de la isla de Vasílievski.

El centro histórico de San Petersburgo ha sido designado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Pedro I atrajo una enorme fuerza laboral de siervos de todas partes del país, cuya cuota anual llegaba a las 40 000 personas. Lo que comenzó con la fortaleza de San Pedro y San Pablo y continuó con las labores de drenaje de las marismas alrededor del río Neva durante la Guerra del Norte (en condiciones climáticas adversas y con una mortalidad entre los trabajadores que en ocasiones alcanzaba el 50 %), con el tiempo registró un asombroso crecimiento, de tal modo que una década después la ciudad contaba con más de 30 000 edificios.

La transferencia de la capital rusa a San Petersburgo en 1712 contribuyó a su florecimiento. Desde los principios del siglo XVIII en San Petersburgo comenzaron a establecerse alemanes, finlandeses, suecos, armenios, tártaros y representantes de muchas otras nacionalidades.

La capital del Imperio ruso, tal como fue concebido por Pedro I, se convirtió en una “ciudad de tolerancia religiosa” por construirse ahí no solo iglesias ortodoxas, sino también templos de otras confesiones.

También se desarrollaron los alrededores de la ciudad, donde se edificaron las residencias de los zares Petergof y Tsárskoye Seló, destacadas por sus lujosos palacios, fuentes y parques.

Pedro había vivido y estudiado en los Países Bajos, por eso decidió bautizar a la manera holandesa la nueva ciudad en honor de su santo patrono, Sankt Piterburj, formaque posteriormente se germanizó.

La ciudad cambió de nombre varias veces: se llamó Petrogrado, de manera rusa y más patriótica, al entrar Rusia en 1914 en la Primera Guerra Mundial y luchar contra Alemania. En 1918 perdió su estatus capitalino y, poco más tarde, en 1924 recibió el nombre de Leningrado, en honor al jefe revolucionario Vladímir Lenin.

La Segunda Guerra Mundial fue un tiempo de severo sufrimiento para la ciudad, que se vio sitiada por las fuerzas armadas de la Alemania nazi durante 29 meses. Por el hambre y los bombardeos San Petersburgo perdió más de millón de ciudadanos.

Tras concluir la guerra, la ciudad creció considerablemente gracias al aumento de la población y la construcción de nuevas viviendas. En 1991, y tras un plebiscito, se volvió a llamar San Petersburgo.

Entre los símbolos de San Petersburgo figuran las esfinges del malecón de la Universidad, el monumento a Pedro I (“El Jinete de Bronce”), el Instituto Smolni y el crucero “Aurora”, que hizo el disparo que sirvió de señal para el inicio de la Revolución de Octubre.

San Petersburgo destaca por sus “noches blancas” en mayo y junio, cuando el sol apenas se pierde bajo el horizonte.

Además, la ciudad es un núcleo cultural, artístico e intelectual de Rusia. En 1724, el mismo Pedro el Grande decretó la fundación de la Academia Rusa de las Ciencias. Los graduados de la Universidad de San Petersburgo incluyen a ocho laureados con el premio Nobel.

La academia de baile fundada en 1738 se convirtió posteriormente en el mundialmente famoso Ballet Mariinski. En la ciudad no tardaron en aparecer muchas salas de conciertos, ballets y teatros. Allí también se afincaron ilustres compositores como Piotr Chaikovski, conocido por obras tan inolvidables como los ballets La bella durmienteEl lago de los cisnes y Cascanueces, y su inolvidable Obertura 1812.

La Academia Imperial de las Artes, fundada en 1757, dio al mundo a pintores renombrados como Karl Briulov e Iliá Repin.

San Petersburgo también inspiró a muchas célebres figuras nacionales de la poesía y la prosa que vivieron en la ciudad. El joven Alexandr Pushkin se convirtió, en opinión de muchos, en el máximo poeta nacional y el padre de la literatura rusa contemporánea. Sus obras se han traducido a los principales idiomas del mundo, así como las de Fiódor Dostoyevski, a quien suele catalogarse entre los mejores novelistas de la historia.

El Museo del Hermitage, ubicado en el centro de la ciudad, está considerado uno de los mayores museos y pinacotecas del mundo. Cuenta con unas tres millones de piezas de arte que se exponen en más de 400 salas.

 

Fuente: DiarioInformación

 

 

El aeropuerto estrena nueva ruta entre Alicante y Stuttgart

El aeropuerto de Alicante-Elche ha inagurado una nueva ruta con la ciudad alemana de Stuttgart operado por la aerolínea Eurowings, que ofrece esta conexión los martes, sábados y domingos. Para ello, la aerolínea opera este vuelo con un Airbus 320 con capacidad para 180 pasajeros.

 El primer avión que ha llegado al aeropuerto procedente de Stuttgart ha sido recibido con el tradicional arco de agua que ha corrido a cargo de los bomberos del aeropuerto. Además, el aeropuerto de Alicante-Elche ha preparado una tarta conmemorativa de la ruta que han cortado representantes de la aerolínea Eurowings y el director del Aeropuerto, Tomás Melgar. Posteriormente, el pastel se ha repartido entre los pasajeros que esperaban para embarcar en el primer avión con destino Stuttgart.

La compañía Eurowings también oferta vuelos con Viena y Düsseldorf durante la presente temporada de verano.

En cuento al mercado alemán, además de Düsseldorf y Stuttgart, las compañías aéreas también conectan Alicante con Bremen, Colonia, Baden Baden, Memmingen, Frankfurt, Frankfurt-Hahn, Hamburgo, Weeze, Núremberg y Berlín.

Fuente: DiarioInformación

Alicante tendrá 53 servicios diarios de autobús con el aeropuerto

La Conselleria de Vertebración del Territorio sacó este jueves a información pública la futura distribución del servicio de autobús urbano y metropolitano en el área Torrevieja-Alicante y en Alicante Metropolitana Nord-Oest, que afectan a la movilidad de 1,2 millones de personas. Con la publicación de estos nuevos anuncios son ya 15 los proyectos sometidos al trámite de información pública. Desde Alicante al aeropuerto habrá 48 servicios diarias de lunes a domingo durante el periodo de inverno, y 53 expediciones/día de lunes a domingo durante el verano y otra novedad será la incorporación de la ruta Guardamar-aeropuerto.

 El objetivo es favorecer las rutas directas o semidirectas, la implantación de servicios de transporte a demanda y la integración de las rutas escolares en las líneas regulares para atender al 100% de los municipios, sobre todo a los núcleos poblacionales de menor tamaño o de complicada accesibilidad territorial que hasta ahora no estaban conectados con el resto de la red.

La futura concesión Torrevieja-Alicante atenderá a un total de 861.000 habitantes, concentrada por los ejes de comunicación que conectan los principales núcleos del litoral de la Vega Baja con las áreas urbanas de Crevillent-Elche y Alicante y contará con un mínimo de 12 autobuses.

Entre las principales novedades, se refuerza el potencial turístico desde la zona y se pone en servicio una nueva ruta aeroportuaria que conectará Guardamar y las urbanizaciones de su entorno con el aeropuerto de El Altet y la red AVE de la provincia. Esto proporcionará una mejor cobertura a las dependencias sanitarias, mediante la provisión de una nueva ruta directa, con un mínimo de cuatro relaciones diarias por sentido, en el corredor del litoral entre Guardamar y Pilar de la Horadada.

La nueva propuesta mantiene la funcionalidad de las líneas actuales por el litoral y mejora la conectividad con la red del AVE (Alicante y Elche-Crevillent), el aeropuerto, el Hospital de Torrevieja, la Universidad de Alicante y las playas.

Por otro lado, la concesión Alacant Metropolitana Nord-Oest atenderá una población de casi 392.000 habitantes para lo que contará con un mínimo de 26 autobuses repartidos en siete líneas de autobús interurbano, una con servicio nocturno. La concesión consolida el eje de transporte actual entre San Vicente del Raspeig y Alicante, así como la conexión de San Vicente del Raspeig con la Playa de San Juan durante todo el año, e incluye también las relaciones entre Agost y San Vicente, entre La Alcoraya y San Vicente y entre Alicante y el aeropuerto. En la línea que conecta San Vicente con la Playa de San Juan se mantiene el servicio durante todo el día en los dos sentidos en días laborables. En verano habrá ocho servicios diarios.

 

 

Fuente: DiaroInformación – Umbrella Parking

El TRAM circulará desde hoy hasta las 3 de la madrugada para facilitar el acceso a las procesiones

Ferrocarriles de la Generalitat (FGV) ha ampliado los servicios del TRAM de Alicante para cubrir la demanda de plazas durante los días grandes de Semana Santa, en concreto desde hoy miércoles y hasta el viernes 30 de marzo, en los tranvías de las Líneas 2 (Luceros-San Vicente del Raspeig), L-3 (Luceros-El Campello) y L-4 (Luceros-Plaza La Coruña) para favorecer la movilidad de los ciudadanos durante la Semana Santa.

Además, los últimos trenes de la Línea 1 (Luceros-Benidorm) que salen de Benidorm no terminarán su trayecto en Poble Espanyol, como hacen habitualmente, sino que prolongarán su recorrido hasta Luceros, como en el resto del día, pero con parada facultativa en todos los apeaderos, excepto Sangueta.

Además de los tranvías del servicio ordinario que presta FGV, se habilitarán circulaciones extraordinarias de la Línea 2 desde Luceros hasta San Vicente del Raspeig desde las 22:08 horas hasta las 02:18 horas, y en el trayecto inverso desde las 22:42 horas a las 2:48 horas.

En la Línea 3, los servicios especiales de Luceros hacia El Campello comenzarán a las 22:19 horas y concluirán a las 3:18 horas, mientras que desde El Campello hacia la capital se iniciarán a las 21:42 horas y terminarán a las 00:11 horas.

En la Línea 4, las unidades programadas comenzarán su servicio desde la estación Luceros hacia Plaza La Coruña (playa de San Juan) a las 22:59 horas y cesarán su actividad a las 1:59 horas mientras que en el recorrido contrario será desde las 23:02 horas hasta las 2:28 horas.

En cuanto a la Línea 1, los trenes que prolongarán su recorrido hasta Luceros serán los que partan de Benidorm a las 22:35, 22:55 y 23:25 horas.

 

Fuente: Diarioinformación

El Aeropuerto de Alicante-Elche estrena una ruta a Bodo, Noruega

El Aeropuerto de Alicante-Elche ha inició ante ayer una nueva ruta con Bodo, Noruega, de la mano de la compañía Scandinavian Airlines (SAS), que operará esta conexión todos los sábados durante la temporada de verano. Este nuevo vuelo permitirá a los viajeros que parten de Alicante experimentar el sol de medianoche que se produce en esta zona durante la época estival, disfrutar de otros encantos de este destino escandinavo y atraer a nuevos visitantes a la Costa Blanca.

Para celebrarlo, el Aeropuerto ha preparado una tarta conmemorativa de la ruta que han cortado representantes de la compañía Scandinavian Airlines, una de las más veteranas en la terminal alicantina y el director del Aeropuerto, Tomás Melgar. Posteriormente, el pastel se ha repartido entre los pasajeros que esperaban para embarcar en el primer avión con destino Bodo.

 El Aeropuerto de Alicante-Elche es el primero de la red Aena en cuanto a número de vuelos programados con Noruega para este verano, concretamente las compañías aéreas han ofertado cerca de 3.500 vuelos con este destino y más de 637.000 asientos.

Asimismo, con este nuevo enlace ya son 11 las conexiones que el aeropuerto alicantino mantiene con Noruega durante la presente temporada estival. Además de Bodo, las aerolíneas conectan con Aalesund, Bergen, Evenes, Haugesund, Kristiansand, Oslo-Gardermoen, Oslo-Sandefjord, Stavenger, Tromso y Trondheim.

Las compañías aéreas han ofertado un total de 117 destinos con Alicante para la temporada de verano que arranca este domingo 25 de marzo y finaliza el 27 de octubre de 2018.

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Fuente:DiarioInformación

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