Un incendio arrasa una fábrica de neumáticos en Crevillent

Una fábrica de neumáticos de Crevillent quedó ayer totalmente calcinada después de un incendio que movilizó a efectivos de bomberos de cinco parques del Consorcio Provincial, y que trabajaron durante toda la mañana y la tarde por extinguir las llamas en un incendio muy virulento.

 

La violencia de las llamas se debió a la presencia materiales como el caucho y el plástico que abundaban en esta planta. Así, la propagación del fuego provocó que el incendio se avivara con mucha rapidez en la nave y que fuera muy destructivo. De hecho, además de que el recinto quedara calcinado, el fuego atacó a la estructura rápidamente y tanto el techo como las paredes se vinieron abajo.

 

El incendio, cuya causa no ha trascendido, se inició en una nave de 1.600 metros cuadrados que alberga una factoría de neumáticos en el polígono de Cachap de Crevillent, cerca del restaurante Los Molinos. Tras recibir un aviso que alertaba del incendio, se pusieron en marcha los primeros efectivos sobre las 7.31 horas y, a pesar de la rapidez con la que los primeros vehículos desde Crevillent y Elche llegaron al emplazamiento, no pudieron hacer nada por evitar, tras los primeros minutos, que el techo de la nave se viniera abajo fruto de las llamas.

 

Hasta once vehículos de Bomberos desde Elche, Crevillent, Almoradí, Orihuela y San Vicente trabajaron en la extinción del fuego y, también, para evitar que las llamas traspasaran el recinto y fueran a parar a otras de las fábricas anexas, en el polígono de Cachap que albergan pinturas y disolventes. Según fuentes del Consorcio de Bomberos, el fuego fue «terrorífico» por la dificultad para apagar las llamas. Así, el incendio se inició a las 7.30 horas y no se dio extinguido hasta más de diez horas después, a las 17.45 horas.

 

Los trabajos fueron muy pesados y costosos y, por ello, por la mañana, después de tres horas de trabajo intenso comenzaron los primeros relevos de los efectivos de los parques. Además, se retiró un vehículo del parque de Almoradí. Sobre las 11 horas, con diez vehículos trabajando en ese momento, lograron controlar el fuego y los trabajos se centraron en labores para eliminar los restos de las llamas y aplacar las zonas calientes para evitar que las llamas volvieran a activarse. Más tarde, pasado el mediodía y con el peligro disipado de que el fuego traspasase las naves colindantes, los bomberos de los parques de San Vicente y el vehículo nodriza de Orihuela también se retiraron, dejando a siete vehículos para tratar de extinguir por completo el resto del fuego.

 

Los bomberos tuvieron que usar, además de agua, un compuesto de espuma para actuar sobre las llamas, porque eran resistentes al elemento hídrico debido al caucho de los neumáticos.

 

Así, por la tarde, con el incendio controlado, las labores se basaron en desescombrar los restos de paredes, hormigos y placas de hierro que permanecían en el suelo después de que viniera abajo la estructura. Para ello usaron una máquina que retiraba los restos de obra para dejar libre el suelo y poder apagar, así, las llamas que emergían desde los pedazos de plásticos en la base. Estos trabajos se prolongaron hasta las 17.45 horas, cuando se retiraron los efectivos tras dar el incendio extinguido por completo.

 

 

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Fuente: DiarioInformación

 

 

Incendio en un yate en el varadero de Alicante

Un total de seis dotaciones de bomberos del Ayuntamiento de Alicante con 21 efectivos han trabajado en la extinción de un incendio declarado en un yate situado en el varadero. La embarcación, de 30 metros de eslora, está en dique seco.

Los bomberos del Servicio de Pevención y Extinción de Incendios (SPEIS) han montado un importante dispositivo, según explican fuentes de la Concejalía de Seguridad de Alicante. El incendio  ha provocado diez heridos de carácter leve por inhalación de humo.

En el dispositivo han participado, además de los efectivos de bomberos, agentes de la Policía Portuaría y del servicio marítimo de la Guardia Civil.

Los bomberos recibieron el aviso a las 10:30 horas y hasta el lugar se desplazaron seis dotaciones de los dos parques, que montaron 10 líneas de agua para atacar las llamas desde el exterior. También trabajaron con espuma para su extinción.

El incendio se inició en el interior del yate por causas que en este momento se desconocen mientras estaban trabajando varios operarios, que en un primer momento intentaron apagar las llamas y resultaron heridos por inhalación de humo.

Las labores de extinción han resultando muy complicadas por el tipo de material (fibra) en el que está construído el barco y por el combustible que almacena en su interior, según explican fuentes de la Concejalía de Seguridad. Además, los bomberos han tenido que hacer su trabajo desde el interior por razones de seguridad, lo que alargado los trabajos de extinción del incendio.

Los trabajos de extinción se alargarán hasta mañana miércoles, según apuntan desde la Concejalía de Seguridad.

 

 

Fuente: AlicantePress

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